Стало нарицательным выражение «изобрести велосипед», однако, придумать бизнес, основанный на использовании велосипеда, представляется вполне креативным. Езда на велосипеде для многих жителей Земли стало не просто развлечением, его используют не только как повседневное средство передвижения, но и, в определенном смысле, образом жизни.
Поездки на велосипеде могут стать отличным способом зарабатывания денег. Например, во многих странах велотуры рассматриваются как самостоятельный вид туризма. В нашей стране этого, к сожалению, еще нет, а потому вполне реальным может быть открытие бизнеса, основанного на использовании велосипеда. Это может быть агентство по прокату велосипедов различного назначения, собственно велотуристическое бюро, мастерская по ремонту и обслуживанию велосипедов и многое другое, на чем можно неплохо заработать.
Рассмотрим две формы организации бизнеса, одна из которых требует достаточно больших инвестиций, а вторая – малозатратная:
Первая форма представляет собой вариант организации бизнес-деятельности практически «с нуля». Она рассчитан на такой контингент потребителей, любители велосипедных прогулок и велоспортсмены-новички. В число необходимого оснащения предприятия здесь следует отнести сами велосипеды, защитное снаряжение: шлемы, налокотники и наколенники, приспособления и инструменты для мелкого ремонта машин. Если речь идет об организации велотуристической фирмы, то необходимо позаботится о приобретении туристического снаряжения: рюкзаков, палаток, специальной посуды, инвентаря. Все это необходимо покупать или же брать в аренду.
Задачами туристического агентства на начальном этапе может быть организация обучения езде на велосипеде, прокат велосипедов, оборудования и экипировки, составление маршрута велопрогулок и организация сопровождения. При этом следует учесть, что маршруты для начинающих необходимо разрабатывать с учетом их физической и технической готовности к их совершению. Как правило, для таких велопрогулок используют недалекие загородные места, где есть пункты для остановок и кратковременного отдыха, питания, где можно оставить велосипеды, и посетить какой-нибудь музей или иное памятное место.
Вторая форма организации велобизнеса представляет интерес с очки зрения предоставления услуг спортсменам-профессионалам и опытным велолюбителям. Они, как правило, имеют свои велосипеды и необходимый инвентарь, поэтому этот способ бизнес-деятельности не требует затрат, связанных с приобретением большого количества велосипедов и другого оснащения. Эта клиентская аудитория имеет опыт в велотуризме, знает наиболее подходящие маршруты, поэтому задачами агентства будет, прежде всего, поиск наиболее интересных маршрутов для велотуризма, организация рекламы и привлечения клиентов, оформление необходимых документов для выезда к месту старта маршрута. Возможно, с накоплением опыта и ресурсов, перейти к организации трансконтинентальных туров, поэтому в агентстве потребуются специалисты по оформлению документов на выезд за границу.
При любом варианте, следует помнить, что набор в группы должен вестись строго в соответствии с состоянием здоровья клиента и его уровнем готовности. Это не только позволит избежать неприятных случаев, связанных с возможным травматизмом, но и создаст для потребителей благоприятные условия для активного отдыха. В свою очередь, об агентстве у них, останутся мнения, как о фирме, где предоставляются качественные услуги. Подбор состава групп также, лучше всего вести с учетом возраста туристов, это позволит им во время отдыха легче общаться.
Для привлечения клиентов и формирования постоянного контингента агентства, постоянно вносите в программы маршрутов что-либо новое, интересное, необычное.
Прибыль такого предприятия, как правило, определяется качеством организации бизнеса и работы обслуживающего персонала агентства. Естественно, что цена тура может сильно варьироваться в зависимости от многих факторов – длительности, сложности, насыщенности мероприятиями, расходами на питание и проживание, качества используемого оборудования и инвентаря, и много другого. В качестве начального этапа работы можно рекомендовать организацию очень популярных во многих странах велотуров выходного дня. В среднем такое путешествие обходится клиенту в 17 и более долларов. Недельный велотур, как правило, оценивается не меньше, чем обычный туристический – в – 500-650 долларов.
Главное время, когда велопрогулки и туры наиболее востребованы в нашей стране – апрель — октябрь, зимой мало кто решается совершать длительные велопутешествия. Поэтому в этот период, работу агентства можно в большей степени переориентировать на обучение новичков езде на велосипеде, теоретическую подготовку, изучение правил дорожного движения. Инвестировать эти мероприятия можно путем организации клубов с уплатой членских взносов.
На протяжении всего времени, независимо от того, лето или зима, не забывайте о рекламе своего предприятия. Это необходимо делать, используя все возможные способы: СМИ, размещать объявления в магазинах, рекламировать услуги агентства на форумах и в социальных сетях в Интернете. Имея в виду, что потенциально, наиболее вероятная аудитория тех, кто воспользуется услугами ателье – это молодежь, установите связь с учебными заведениями и органами молодежных организаций. С этими организациями можно планировать и совместные туристические мероприятия.
Как показывает практика, такого рода бизнес окупается на протяжении двух-трех лет, хотя возможны и существенные отклонения от этого показателя, связанные с факторами, речь о которых шла выше.
Мне кажется такая идея обречена на провал. Что такого в ней особенного, что заставит людей обращаться за организацией такого тура? велосипед сейчас есть практически у каждого и разработать свой собственный маршрут не так уж и сложно
Идея хорошая. Тем более что сейчас наш народ наконец то стал активно отдыхать, а не просто валяться на пляже. Да и если посмотреть на тенденцию, велосипед как раз тот вид спорта, на который стали переходить все больше и больше людей.
По поводу организации велотуров не знаю, может и будет успех, хотя это под большим вопросом. А вот организовать прокат велосипедов — это вполне реальный способ заработать. Особенно если разместить свою точку неподалеку от парковой зоны
Успех будет в любом случае. Так как в данной сфере еще мало конкурентов, а проложить маршрут самостоятельно не каждому под силу, так как народ вряд ли знает, какие дороги пригодны для проезда на велосипеде.
Отличная идея. Причем довольно актуальная. Население России стало переходить на велосипеды. И если посмотреть — летом большая часть берет велосипеды на прокат и уезжает в лесопарковую зону. Уехать в отдаленное место никто не решается, а с таким подобранным маршрутом — запросто/