Ученые не первое десятилетие бьют тревогу по поводу все более ухудшающейся среды обитания в промышленно развитых странах, особенно в крупных городах. Среди предлагаемых ими мер — разработка более совершенных транспортных средств, особенно автомобилей, использование современных марок топлива по евростандартам, введение налогов на автотранспорт, побуждающих автовладельцев прислушаться к рекомендациям экологов.
В Европе существует успешный опыт экологического налога на автомобильный транспорт. Принято решение ввести такой налог и в России, заменив им существующий транспортный налог. Специалистами Минпромторга и Минфина достигнута договоренность по общим принципам перехода с прежнего налога на экологический. Об этом в «Российской газете» рассказал Алексей Рахманов — заместитель главы Минпромторга.
При этом Рахманов не сообщил сроки перехода на новый налог и другие детали «налогового перехода». Эксперты уже оценили срок перехода автовладельцев с транспортного налога на экологический в пять-семь лет. Вполне вероятно и увеличение фискальной нагрузки на владельцев автотранспорта.
Главная задача введения нового налога, базирующегося на идее о плате автовладельца за вредные выбросы его машины во время езды — улучшение состояния окружающей среды. По данным Минпромторга в России сейчас автомобили со сроком эксплуатации свыше 10 лет составляют 47 процентов всего автопарка. Для страны, особенно ее крупных городов, серьезная угроза создается половиной автопарка, по экологической классификации относящейся к категории «Евро-1″ и даже ниже.
Офисные работники знают, насколько быстро заканчиваются расходные материалы для принтера, поэтому бумага а4 цена является определяющим фактором при её выборе. Многие ищут компромисс между ценой и качеством. Теперь проводить сравнение намного проще, ведь вся доступная офисная бумага имеется в интернет-магазине офисных товаров.
