Такой автомобиль специально разработан для гонок серии FIA R1A. Дебют новинки ожидается в конце этого месяца на очередном этапе в Германии. Модель машины, в отличие от своего предшественника — Yaris R1A, рассчитана на массового потребителя, поэтому и ее цена относительно невысока.
Хотя в Берлине и состоится представление компанией своего нового раллийного автомобиля, Toyota Motor полноценно вернется в гонки только со следующего сезона. Для гонок по правилам FIA и подготовлена Yaris. Правила чемпионата WRC по этим правилам предусматривают, что стандартные параметры серийно выпускающегося автомобиля могут быть изменены лишь очень незначительно, но это не распространяется на стандарты обеспечения безопасности, которые одинаковы для всех машин. Главный стандарт гонок R1A состоит в том, что здесь к гонкам допускаются автомобили серийного производства, которые оснащены мотором, объем которого не более 1,4 литра.
Yaris на стартовой гонке ADAC Rallye Deutschland, которая пройдет 24-26 августа, выступит в группе Zero Car, это означает, что ее участие будет внезачетным. Таким образом, в корпорации Toyota рассчитывают, что Yaris вполне может стать первой в мире серийной моделью, которая получит разрешение на участие в гонках по версии R1A до конца сезона.
Такой автомобиль специально разработан для гонок серии FIA R1A. Дебют новинки ожидается в конце этого месяца на очередном этапе в Германии. Модель машины, в отличие от своего предшественника — Yaris R1A, рассчитана на массового потребителя, поэтому и ее цена относительно невысока.
Предприятие ПРОМСНАБ – одно из крупнейших предприятий B2B сектора металлопроката, строительных материалов и ГСМ. Один из крупных поставщиков атомной промышленности уже на протяжении сорока лет. Подробнее о оказываемых предприятием услугах вы можете прочитать на сайте www.promsnab.org.
