Завод «ё-АВТО» в две тысячи тринадцатом году устроит первый тест-драйв первых «ё-мобилей». Как пишет газета «Известия» представитель СМИ компании по имени Ирина Назарова, первыми проедутся на авто гибридах смогут только потенциальные покупатели, оформившие предварительный заказ на сайте компании «ё-АВТО».
Как сказала Назарова, тестирование «ё-мобилей», сроки производства которых недавно были отложены на 2 года, поможет заводу «ё-АВТО» обнадежить и удержать потенциальных покупателей. По ее заявлению, компания не исключает проведение судебного процесса с американскими партнерами, по оплошности которых производство первого серийного авто был задержан. Заявления на приобретение «ё-мобилей» на портале yo-auto оставили уже больше ста девяноста семи тысяч человек.
Недавно сообщалось, что концепт серийного «ё-мобиля», который покажут в две тысячи тринадцатом году, будет почти на сто процентов соответствовать настоящей модификации. В том числе, зарегистрированные покупатели сумеют оценить электро-трансмиссию автомобиля.
Вначале планировалось наладить выпуск «ё-мобилей» на заводе в Санкт-Петербурге в конце две тысячи двенадцатого года. Из-за не выдерживания сроков по изготовления кузова для машин, появление первых серийных «ё-мобилей» отложили на два три года. Гендиректор «ё-АВТО» Андрей Бирюков, был уволен.
Проект авто»ё-мобилей» был обнародован в 2010 году при поддержке группы под названием «Онэксим» миллиардера Прохорова и авто компании «Яровит Моторс». В две тысячи одиннадцатом году «ё-АВТО» презентовала первые 3 прототипа авто: фургон, хэтчбек и кроссовер. От хэтчбека решили отказаться, но в замену появился «ё-концепт».
Автомобили завода «ё-АВТО» будут оснащать гибридными двигателями и кузовами из композитных материалов. Цена «ё-мобилей» будет около четырехсот пятидесяти тысяч рублей.
Саморегулируемая организация — это некоммерческое партнерство, в которое входят фирмы и компании, выполняющие различные виды работ связанные со строительной деятельностью. Выгода очевидна – любой компании в составе СРО намного легче пройти сертификацию и лицензирование. По сравнению с предыдущими годами, теперь вступить в сро ещё проще, при этом заплатить придётся значительно меньшую сумму!
